CORREAS, MANGUERAS Y FILTROS

En Kelly's Automotive of Deltona
Vemos muchos problemas causados por el mantenimiento descuidado de mangueras, correas y filtros por parte de nuestros clientes. Estos artículos son duraderos y duran mucho tiempo, pero no para siempre, y rara vez dan aviso antes de empezar a causar problemas. Por esta razón, las personas a menudo se sienten incómodas por una correa, manguera o filtro defectuoso; es una de esas cosas que simplemente se olvidan hasta que causan problemas.

Las correas de goma experimentan dos tipos de desgaste: mecánico y por el paso del tiempo. Al hacer recados, las correas se desgastan. Estas impulsan todo el motor: el alternador, la bomba de agua, el aire acondicionado, la dirección asistida e incluso los árboles de levas y el tren de válvulas. El desgaste constante por las poleas móviles, sumado al calentamiento y enfriamiento constantes, acaba desgastando la correa por completo. Además, las correas se pudren con el tiempo y se vuelven frágiles y quebradizas tras años de exposición al medio ambiente. Permitir que nuestro equipo de expertos inspeccione y reemplace estas piezas correctamente es clave para mantener un vehículo confiable.

Las mangueras son susceptibles al desgaste por la calefacción, la refrigeración y el paso del tiempo. Generalmente, están sometidas a presión, lo que las somete a una tensión constante mientras el motor está en marcha. Por esta razón, un pequeño desgarro o agujero puede convertirse rápidamente en algo mucho más grave, y de repente, se pierde rápidamente refrigerante, combustible o vacío. Los daños pueden deberse a piezas móviles, expansión repetida o pudrición seca. Las mangueras deben cambiarse antes de que surja un problema si están visiblemente agrietadas, dañadas o desgastadas. Las mangueras rotas causan grandes problemas, sobrecalentamiento, peligro de incendio y, en general, son incómodas.

Los filtros de combustible modernos también suelen pasarse por alto durante el mantenimiento, ya que duran mucho tiempo y se guardan en lugares poco comunes; muchos conductores olvidan cambiarlos a intervalos regulares. Un filtro obstruido sobrecarga la bomba de combustible, provoca fallos de encendido, baja potencia, etc., ya que consume poca gasolina. Permitir que nuestro equipo reemplace su filtro de combustible es económico y sencillo; si el manual recomienda un cambio de filtro o no recuerda la última vez que se hizo, instale uno nuevo. Los filtros de aire y aceite forman parte del mantenimiento rutinario y, si bien son importantes, un taller de confianza siempre los inspeccionará o recomendará reemplazarlos. Los filtros de combustible no se pueden revisar ni se reemplazan cada 4800 kilómetros, por lo que es importante no olvidarlos.

Si tiene problemas con correas, mangueras o filtros defectuosos, o cree que es hora de revisarlos o cambiarlos, visite a uno de nuestros mecánicos expertos. Uno de nuestros técnicos estará encantado de revisar su auto, camioneta o SUV y le aconsejará sobre qué hacer a continuación. Para cualquier otro problema, desde cambios de aceite hasta fugas, sistemas de aire acondicionado o reparación de cabezales, visítenos y compruebe usted mismo lo que podemos hacer por usted.

Revisar cada 3 meses/3000 millas

• Líquido de transmisión automática
• Batería y cables
• Cinturones
• Luz indicadora del tablero encendida
• Filtro de aire del motor
• Aceite de motor
• Escape
• Mangueras
• Luces
• Líquido de dirección asistida
• Inflado y estado de los neumáticos
• Líquido lavaparabrisas

Revisar cada 6 meses/6,000 millas

• Líquido de transmisión automática
• Batería y cables
• Cinturones
• Lubricación del chasis
• Luz indicadora del tablero encendida
• Filtro de aire del motor
• Aceite de motor
• Escape
• Mangueras
• Luces
• Líquido de dirección asistida
• Inflado y estado de los neumáticos
• Líquido lavaparabrisas
• Escobillas limpiaparabrisas

Revisar cada 9 meses/9,000 millas

• Líquido de transmisión automática
• Batería y cables
• Cinturones
• Luz indicadora del tablero encendida
• Filtro de aire del motor
• Aceite de motor
• Escape
• Mangueras
• Luces
• Líquido de dirección asistida
• Inflado y estado de los neumáticos
• Líquido lavaparabrisas

Revisar cada 12 meses/12,000 millas

• Líquido de transmisión automática
• Batería y cables
• Cinturones
• Frenos
• Filtro de aire de cabina
• Lubricación del chasis
• Luz indicadora del tablero encendida
• Refrigerante (anticongelante)
• Filtro de aire del motor
• Aceite de motor
• Escape
• Mangueras
• Luces
• Líquido de dirección asistida
• Dirección y suspensión
• Inflado y estado de los neumáticos
• Alineación de ruedas
• Líquido lavaparabrisas
• Escobillas limpiaparabrisas

Los filtros son elementos de desgaste normal que requieren revisiones y reemplazos regulares. Los factores que afectan los intervalos de reemplazo incluyen:

• Kilometraje
• Hábitos de conducción
• Conducción y condiciones de la carretera
• Tipo de filtro
• Tipo de vehículo

Los síntomas que realmente indican que es necesario cambiar los filtros y fluidos incluyen:

• Bajo consumo de gasolina
• Vacilación al acelerar
• Olor a humedad en la cabina